Friedrich Axel Howenn: Unterschied zwischen den Versionen
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* Kirche in Jüri, 1885 [http://www.visitestonia.com/de/die-kirche-in-juri Die Kirche in Jüri] | * Kirche in Jüri, 1885 [http://www.visitestonia.com/de/die-kirche-in-juri Die Kirche in Jüri] | ||
* Umbau der Kirche in Kuusalu 1890 [https://et.wikipedia.org/wiki/Kuusalu_kirik] | * Umbau der Kirche in Kuusalu 1890 [https://et.wikipedia.org/wiki/Kuusalu_kirik] | ||
* Kirche in Iisaku [https://et.wikipedia.org/wiki/Iisaku_kogudus] | * Kirche in Iisaku 1893 [https://et.wikipedia.org/wiki/Iisaku_kogudus] | ||
* Kirche in [[ | * Kirche in Rapla 1901 [https://et.wikipedia.org/wiki/Rapla_kirik] | ||
[https://et.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Axel_von_Howen] | |||
==Quellen und Links== | ==Quellen und Links== | ||
Version vom 29. Januar 2019, 19:53 Uhr
Friedrich Axel Howenn, auch unter dem Namen Axel Friedrich von Howen genannt, war ein Architekt und Ingenieur bei der Baltischen Bahn.
* Reval 29. Juli/10. August 1845, † Reval ... 1911
Vater: Karl Friedrich Howenn
Mutter: Sophie Beatrice Baronesse von Budberg
Familie
∞ ... 24.Mai 1874 Anna Friederika von Samson-Himmelstjerna
Leben
- ab 1865 Studium des Ingenieurwesens, Mitglied des Corps Baltica Karlsruhe
- 1868-1870 Ingenieur beim Eisenbahnbau in Deutschland
- 1870-1873 Ingenieur beim Bau der südrussischen Bahnen des Barons Ungern-Sternberg
- 1874-1880 Ingenieur bei der Baltischen Bahn und der Dorpat-Tapser Bahn
- ab 1880 selbständiger Architekt in Reval, auch im Auftrag des Stadtrats
Bauwerke
- Kirche in Jüri, 1885 Die Kirche in Jüri
- Umbau der Kirche in Kuusalu 1890 [1]
- Kirche in Iisaku 1893 [2]
- Kirche in Rapla 1901 [3]
Quellen und Links
- Friedrich Axel von Howen in der deutschen Wikipedia [5]
- Auszug aus dem Album Academicum der weil. 3 Corporationen... -Datei:AxelHowen.pdf
- Bericht über seinen Vortrag zum Umbau der St. Olai-Kirche im Mittelalter am 22.01.1904 - Datei:Vortrag-Axel-Howen.pdf